TPHCM sẽ xây dựng thêm 4 cây cầu bắc sang Thủ Thiêm

TPHCM sẽ xây thêm 4 cây cầu bắc sang Thủ Thiêm trong 7 năm tới, cùng với các tuyến đường cao tốc, các tuyến quốc lộ dẫn vào trung tâm cũng được mở rộng từ 4-6 làn xe để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao.
Các vị trí sẽ xây dựng cầu sang khu đô thị Thủ Thiêm - Ảnh: TL.




Đây là điểm nhấn trong nội dung của quyết định phê duyệt điều chỉnh quy hoạch phát triển giao thông đường bộ đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 của cả nước được Chính phủ phê duyệt hôm 25-2.

Theo đó, từ nay đến năm 2020 sẽ xây dựng nhiều cầu lớn bắc qua sông Sài Gòn và Đồng Nai như cầu Sài Gòn 2, cầu Hóa An, các cầu Thủ Thiêm 2,3,4 cầu Bình Lợi (đường vành đai 3)…

Hiện nay, cầu Sài Gòn 2 đang được xây dựng dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2013. Cầu Thủ Thiêm 2 cũng đã hoàn thành việc thiết kế dự kiến sẽ khởi công vào năm 2014. Còn cầu Thủ Thiêm 3,4 đang trong quá trình nghiên cứu.

Bên cạnh đó, các quốc lộ như 13 (nối TPHCM với Bình Dương, Đồng Nai), quốc lộ 22 (nối với Tây Ninh) sẽ được nâng cấp lên 4-6 làn xe để đáp ứng nhu cầu đi lại từ các tỉnh vào TPHCM.

Một số đoạn cao tốc thuộc đường cao tốc Bắc – Nam đi qua TPHCM như Long Thành – Dầu Giây, Dầu Giây – Phan Thiết, Bến Lức – Long Thành… sẽ được xây dựng từ nay đến năm 2020.

Trong đó, đường cao tốc Long Thành- Dầu Giây dài 55km đang xây dựng, dự kiến sẽ hoàn thành vào đầu năm 2014. Còn đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đang hoàn thiện những khâu cuối cùng để khởi công trong năm nay. Riêng đường cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết được đầu tư theo hình thức hợp tác công – tư PPP đang gặp vướng mắc về cơ chế đầu tư nên chưa xác định thời gian khởi công.

Một số tuyến cao tốc liên vùng phía Nam như Biên Hòa – Vũng Tàu, Nha Trang - Phan Thiết, Dầu Giây – Đà Lạt cũng đang được nghiên cứu thực hiện.

So với bản quy hoạch năm 2009, bản quy hoạch lần này có một số điều chỉnh đáng chú ý như đường vành đai 4 TPHCM, đường cao tốc TPHCM – Mộc Bài không được đưa vào quy hoạch đến năm 2020.
Ngoài ra, đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cũng chỉ đầu tư giai đoạn 1 từ Biên Hòa (Đồng Nai) đến Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu) với 6 làn xe.

Cũng liên quan đến dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, theo thông tin đăng tải trên website của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) ngày 27-2, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông đã làm việc với Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) về báo cáo cuối kỳ của dự án này.

Tại buổi làm việc Bộ GTVT yêu cầu đơn vị tư vấn làm rõ hơn về lộ trình trong giai đoạn 2020 - 2026, xem lại tốc độ thiết kế đoạn Biên Hòa đến nút giao Phú Mỹ (hiện tốc độ thiết kế là 120 km/giờ), đặc biệt ưu tiên đầu tư kết nối đoạn tuyến từ Biên Hòa đến Cảng Cái Mép - Thị Vải để vận chuyển hàng hóa đến cảng.

0 nhận xét:

Đăng nhận xét

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More